其實這篇草稿一兩年前因為太忙根本沒寫完，就擱著到現在，回來看到，先發佈了再說吧，有機會其他再補上。
寫在前面
老話一句，每個人對每樣東西的要求都不一樣，這無所謂好壞，更沒有對錯。也是一樣的原因，別人如何評斷你的車，那也就一樣沒有對錯了。
我們玩老速克達，對於老不老、原不原這種話題總是處碰到我們的敏感帶，在可能的範圍內追求某些東西原本的面貌，這是我們玩車的樂趣之一。
一台scooter來說，歸類於「消耗品」的東西很多，包含了引擎內部零件、輪胎、來令片、燈泡，以及所有會氧化的橡膠類，這些東西絕不在「原不原」的觀察範圍之內，除此之外，其他東西都可以任人吹毛求疵。大到車台，小到螺絲，就看你有多龜毛了。
但是一般來講，除了車台之外，有幾樣零配件常是我們觀察一台車的重點，它們要不就是面積很大，要不就是在很明顯的地方。而這樣的道理因為舉是皆然，所以很多老品的價格常被炒到很高。總的來講，大燈、尾燈、碼表、椅墊、喇叭這幾樣最好觀察的是不可錯過的，其他如mark、拉桿、開關、鎖頭等等，也常是發燒車友們注重的地方。
上次介紹了GS160的前箱、前箱鎖頭和喇叭，繼續我們來看其他東西。
尾燈
基本上除了德版之外，GS160的尾燈就跟VBB的尾燈一樣，不算難找，但也不便宜。
因為老實講，鴨母復刻尾燈是復刻尾燈的最大宗，而且還有好多種版本可以選。但其中也有做得好跟做不好的，材質也有鋁製根塑膠製，大部分的復刻燈還無法裝老的燈殼.....但是復刻尾燈不是我們要探討的，我們要來看看老的長怎樣。
這顆SIEM的尾燈就是我的GS上用的尾燈，當然，後來拿去重電鍍了。請注意這顆機車的一字螺絲，是銅製的，而且形狀特殊，所以這顆若掉了很麻煩，用其他螺絲替代也會被內行的一眼看穿。
可以看到燈殼上有一些料號什麼的，反光片也是可以分離的。
燈體本身是「案幾」做的，就是鋅合金，也叫亞鉛合金。這種材質在整理時很機車，電鍍要先拋光、鍍銅、拋光再鍍鉻，而且非常少店家在做。當然真空電鍍或噴鍍也是另一種選擇。
這是背面的樣子。
燈裡面如果沒有這些字，那就非常有可能不是老的囉！
另外請特別注意，真正的VBB尾燈下面的那顆燈泡式雙頭尖的，跟上面那個燈泡不一樣喔！
另外請特別注意，真正的VBB尾燈下面的那顆燈泡式雙頭尖的，跟上面那個燈泡不一樣喔！
另外值得一提的是，老的鴨母尾燈在燈殼和燈體之前有一圈用來防水的白色橡膠。
就是圖中這個橡膠條。從圖中當背景的尾燈分解圖也可以看到整顆尾燈的構成，分別從內往外是：橡膠墊片、燈體本身、兩顆燈泡、燈殼橡膠墊片、燈殼、外燈體、反光片。
另外有趣的是按照原廠尾燈分解圖，把燈固定在車台上的是蝶形螺帽呢！
但是這燈殼橡膠在我第一次拆解尾燈時就脆成一斷一斷了。但別擔心，這種消耗品SIP上面有再賣，按我可以看。
就是圖中這個橡膠條。從圖中當背景的尾燈分解圖也可以看到整顆尾燈的構成，分別從內往外是：橡膠墊片、燈體本身、兩顆燈泡、燈殼橡膠墊片、燈殼、外燈體、反光片。
另外有趣的是按照原廠尾燈分解圖，把燈固定在車台上的是蝶形螺帽呢！
但是這燈殼橡膠在我第一次拆解尾燈時就脆成一斷一斷了。但別擔心，這種消耗品SIP上面有再賣，按我可以看。
事實上，做得很好的復刻尾燈，可能除了內部的字體，裝上後可能看不太出來。那麼我們真的要花五倍甚至十倍的錢買一顆可能比較差或還要整理的老燈嗎？關於這點，每個人都有自己的答案。
碼表
大家都知道VBA、VBB、GS150 VS5、GS160乃至GL、Sprint等等很多都是長得差不多菱形的表，那有什麼不一樣呢？
首先當然是四角P還是六角桃。上列除了六角桃Sprint('68後)是六角桃外其他都是四角的。然後當然我知道還有VBA和VS5的格子表(就是里程成那欄的數字是分開一格依格的)。其他但這篇並不是專文介紹表的，所以容我有機會再來介紹。
再來，有關於時速刻度上限：
鴨母是100km；GS150 VS4和GS160是120km；GL一般認為是最特別的110km。但其實在找資料的時候也有看過GL原廠是100km的，也看過110km的GT，有關表實在是另一項可以深究.的話題所以讓我們改天再聊這個。
首先當然是四角P還是六角桃。上列除了六角桃Sprint('68後)是六角桃外其他都是四角的。然後當然我知道還有VBA和VS5的格子表(就是里程成那欄的數字是分開一格依格的)。其他但這篇並不是專文介紹表的，所以容我有機會再來介紹。
再來，有關於時速刻度上限：
鴨母是100km；GS150 VS4和GS160是120km；GL一般認為是最特別的110km。但其實在找資料的時候也有看過GL原廠是100km的，也看過110km的GT，有關表實在是另一項可以深究.的話題所以讓我們改天再聊這個。
